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捷豹XFL“库存成灾”,价格已不到30万 也不高,为什么还是没人买?

时间:2020-07-21 11:33:14  来源:网络整理

原标题:捷豹XFL“库存成灾”,价格已不到30万 也不高,为什么还是没人买?

近几年,随着国人收入的提高,加上营商的需求,豪华品牌的中大型轿车已经成为了主流车型。像传统德系的奔驰、宝马、奥迪,在这个市场上有着非常出色的销量,同时像雷克萨斯也是凭借出色的设计和耐用性征服了国内的消费者,成为目前销量非常高的车型之一。

而作为欧系车的捷豹品牌,在国内的销量却不尽如意,虽然在设计和豪华感的表达上都已经非常到位,但是实际的销量却只能徘徊在几百台的水平。即便是目前入门版车型已经跌入了30万元区间,市场表现仍然是无人问津。那么捷豹XFL的车型到底如何呢?下面我们就来具体看一下。

售价方面,捷豹XFL的厂商指导价格为37.58-57.88万元,在定价方面比主流的BBA品牌价格低了不少。在终端优惠上,捷豹XFL一直保持着较高的优惠幅度,全国大部分地区平均的优惠幅度在7万元以上,高配车型甚至能达到10万元以上的终端优惠。而优惠后,入门版车型已经不到30万元,性价比是非常高的。

外观方面,捷豹XFL采用了大面积蜂窝状中网的设计,配合亮黑色的进气格栅和“虎头”标志,让车型很有捷豹的范儿。柳叶式的车灯设计的比较阴柔,细节部分非常到位,在灯光配置方面,入门版的几款车型配置的是远、近光氙气大灯,而高配车型则是配置的LED日行灯。显示效果比较出色。

由于是加长版车型,所以捷豹XFL的车身侧面是比较修长的感受,古典的造型配合大气、豪华的设计,体现出英伦贵族风格。捷豹XFL的车身尺寸为5093×1880×1456mm,轴距则是3100mm,定位于中大型轿车。

车尾的造型方面,捷豹XFL通过镀铬装饰的运用,让车尾的设计层次分明,标志区、功能区和排气部分划分的十分清晰。整体的视觉感受非常紧凑,看上去非常协调、匀称。

内饰方面,环绕式的座舱设计理念秉承了捷豹的家族化设计风格,配合较高的配置,既有着不错的古典、高雅的风格,同时不失科技感。高配车型配置了全液晶仪表,显示效果非常出色。在音响系统上,全系标配的Meridian音响效果十分出色,能够给乘客带来听觉上的享受。

座椅空间方面,也许是明白国内消费者对于空间的需求,捷豹XFL将加长的轴距几乎都用在了后排空间上。从实际的体验来看,捷豹XFL的前、后排空间表现都非常出色,前排1.8米的乘客调整好坐姿后,后排乘客仍有着非常充足的空间表现。

动力部分,捷豹XFL全系标配了2.0T涡轮增压发动机的动力,发动机根据动力提供了高、中、低三种动力调校,满足不同消费者的需求。变速箱则是全系匹配的8速手自一体变速箱。

终端销量上,捷豹XFL一直无法跻身主流豪华中大型轿车的行列,从最新公布的6月份销量榜来看,捷豹XFL只取得了742台的销量,对于一款定价不高、豪华感够强的车型来说,还是非常低的水平。

总结:从捷豹的整体产品力来看,其实还是有着不错的体验的,不过销量持续走低,主要还是由于品牌度、质量稳定性和保值率方面缺失。目前,国内的豪华轿车市场一直都被德系的BBA三大品牌把持,其他品牌鲜有能抗衡的车型。同时捷豹车型的质量稳定性一般,加上较差的保值率,无法让这个级别的消费者安心选择。所以销量低也就容易理解了。

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